Märklin 39128 H0 Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der DB
mit Sound, Pufferspeicher und mfx+
Die Märklin 39128 bringt die legendäre „Bügelfalte" –
die BR E10.3 der Deutschen Bundesbahn – in stahlblauem Ep. III-Look.
Mit mfx+-Decoder, Sound und Pufferspeicher
sowie digital heb- und senkbaren Stromabnehmern DBS 54.
Die Ikone des deutschen Schnellzugverkehrs der 1960er Jahre
jetzt auf Ihrer H0-Anlage.
Die „Bügelfalte" oder ganz prosaisch die E10.3: Es gibt kaum eine deutsche Loktype,
die die Blütezeit der Bundesbahn ab den 1960er-Jahren so geprägt hat
wie die eleganten und windschnittigen Maschinen der Baureihe E10.3.
Ihre eindrucksvolle Erfolgsgeschichte begann in den 1950er-Jahren,
als die junge Bundesbahn die Elektrifizierung vorantrieb
und mit der E10 eine leistungsfähige und schnelle Elektroloktype in großer Zahl bestellte.
Die ersten Bauserien (E10.0 und E10.1) besaßen noch einen profanen, eckigen Lokkasten,
1962 erschienen dann die ersten Exemplare mit einer aerodynamischen Front.
Das markante Design mit der „Falte" in der Mitte brachte
der als E10.3 eingereihten Variante bald den Namen „Bügelfalte".
Jahrzehntelang waren die E10 die Arbeitstiere im hochwertigen Reiseverkehr der DB
und die „Falte" war sicher einer der Stars auf deutschen Schienen.
Ab 1990 wanderten die E10 in den Regionalverkehr
und verrichteten auch dort zuverlässig ihre Dienste.
Die letzten „Bügelfalten" wanderten erst im Jahre 2013
mit vielen Millionen Kilometern auf dem Buckel aufs Abstellgleis.
Vorbild:
Elektrolokomotive Baureihe E10.3 der Deutschen Bundesbahn (DB).
Lokkasten mit aerodynamischer Front, der sogenannten Bügelfalte,
mit durchgehendem Lüfterband, umlaufender Regenrinne und stirnseitigen Griffstangen.
Mit Pufferverkleidung und Schürze. Stahlblauer Lok-Aufbau mit steingrauem Rahmen.
Lok-Betriebsnummer E10 384.
Betriebszustand um 1967.
Ep. III
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal
und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit Stromabnehmern der Bauart DBS 54.
Stromabnehmer digital heb- und senkbar. Pufferhöhe nach NEM.
Kinematikgeführte Kurzkupplungen. Bremsleitungen, Heizleitungen
und Schraubenkupplungen liegen als separat ansteckbare Teile bei.
Länge über Puffer 18,9 cm.
Highlights:
Mit detaillierten Stromabnehmern der Bauart DBS 54, ohne sichtbare Befestigung.
Stromabnehmer digital heb- und senkbar.
Führerstandbeleuchtung digital schaltbar.
Kinematikgeführte Kurzkupplungen.
Spielewelt Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Licht- und Soundfunktionen.
Mit Pufferspeicher zur Überbrückung kurzer stromloser Stellen.
Pufferhöhe nach NEM.
Fahrbetrieb für Märklin Analog und Digital-Anlagen geeignet
Spur H0
Neuware gut verpackt in OVP
Informationen zur Produktsicherheit:
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