Märklin 39480 Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der SNCB/NMBS
mit Sound, Rauch und mfx+
inclusive Wagenset (6-tlg.) Märklin 43546 & 43547
Die belgische Königin mit der bulligen Kraft
Die Krönung des belgischen Dampflokbaus bildeten zweifellos die mächtigen Pacifics der Reihe 1.
Zwischen 1935 und 1938 entstanden 35 Exemplare als 1.001-1.035.
Ihre überaus gelungene äußere Gestaltung charakterisierte anschaulich ihre bullige Kraft.
Eingesetzt waren sie zumeist vor den schweren Expresszügen
in der Relation Ostende – Brüssel – Lüttich – Aachen
und auf der steigungsreichen Strecke von Brüssel über Arlon nach Luxemburg Stadt
mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 oder sogar 100 km/h.
Mit einer Leistung von 3.400 PSi, Radsatzlast von 22 t
und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h
lagen sie dabei auch im internationalen Vergleich auf einem Spitzenplatz.
Vorbild:
Schnellzug-Dampflokomotive Reihe 1 der Belgischen Staatsbahn (SNCB/NMBS).
Betriebsnummer 1.030. Betriebszustand um 1953/54. Ep. III
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. Drei Achsen angetrieben.
Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
Ein neu konzipierter Rauchgenerator mit 2 Raucheinrichtungen ist serienmäßig eingebaut.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal an Lok und Tender
sowie eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Das Notlicht an der Rauchkammertür ist separat digital schaltbar.
Zusätzlich sind eine Führerstandbeleuchtung und das Feuerflackern
in der Feuerbüchse separat digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Verstellbare Kupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender.
Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht.
Uneingeschränkte Kurvengängigkeit der Lok im Radius 437,5 mm (Radius 2)
mit Beachtung des Lichtraum-Profils.
Das Befahren des Radius 360 mm (Radius 1)
ist ohne Beachtung des Lichtraum-Profils ebenfalls möglich.
Bremsschläuche, Schraubenkupplungsimitation und Signalhalter liegen bei.
Länge über Puffer ca. 28,4 cm.
Vorbild der Wagen:
6 verschiedene Personenwagen Typ M2 der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS).
Inhalt 43546:
2 Personenwagen Typ M2, B11, 2. Klasse.
1 Personenwagen Typ M2, A5B5, 1./2. Klasse.
1 Personenwagen mit Gepäckabteil Typ M2, B8D, 2. Klasse. Moosgrüne Grundfarbgebung.
Inhalt 43547:
1 Personenwagen Typ M2, A, 1. Klasse,
1 Personenwagen Typ M2, A5B5, 1./2. Klasse
Betriebszustand der Epoche IIIa.
Modelle:
Separat eingesetzte, abgestufte Fensterrahmen.
Alle Wagen mit serienmäßig eingebauter Innenbeleuchtung
mit warmweißen Leuchtdioden (LED).
Personenwagen mit Gepäckabteil serienmäßig mit Schleifer ausgestattet.
Über die serienmäßig eingebauten stromführenden Kurzkupplungsköpfe
kann der ganze Wagenverband mit Strom versorgt werden.
Dazu ist eine fest definierte Wagenreihenfolge vorgegeben.
Unterschiedliche Betriebsnummern.
Alle Wagen einzeln verpackt, mit zusätzlicher Umverpackung.
Gesamtlänge der Wagen ohne Lok über Puffer 165,8 cm.
*** Einmalige Serie ***
*** Werkseitig ausverkauft ***
3-Leiter (Mittelleiter) - AC- Fahrbetrieb für Analog und Digital-Anlagen geeignet
Spur H0
Neuware gut verpackt in OVP
