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Trix 25680 H0 DC Elektrolokomotive Ae 6/8 der BLS mit Sound, RailCom & DCC/mfx, Neu
Trix 25680 H0 DC Elektrolokomotive Ae 6/8 der BLS mit Sound, RailCom & DCC/mfx, Neu
Trix 25680 H0 DC Elektrolokomotive Ae 6/8 der BLS
mit Sound, RailCom und DCC/mfx
Vorbild:
Elektrolokomotive Ae 6/8 der Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS).
Lokomotive aus der 2. Bauserie. Dunkelbraune Grundfarbgebung mit schwarzem Fahrwerk.
Ausführung im ursprünglichen Zustand mit 2 Pantographen
und Bremswiderständen im Maschinenraum.
Mit stirnseitigen Übergangsblechen und Falschfahrsignal.
Signum-Integra Magnet am Lokende II.
Längsseitig jeweils mit 4 Maschinenraum-Fenstern und Lamellen-Lüftergittern.
Lok-Betriebsnummer 207. Betriebszustand Ende 1940er-/Anfang 1950er-Jahre.
Ep. III
Modell:
Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
Jeweils beide äußeren Treibradsätze in jedem Treibgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal
und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht.
Falschfahrsignal separat digital schaltbar.
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion.
Zusätzliche Führerstandbeleuchtung, Führerpultbeleuchtung
und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Mit Pufferspeicher. Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten.
Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 23,3 cm.
Highlights:
Komplette Neukonstruktion.
Lokomotive aus der 2. Bauserie mit der Lok-Nummer 207.
Hochdetaillierte Metallausführung.
RailCom-fähiger DCC/mfx Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Führerstand-, Führerpult- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar.
Mit Pufferspeicher zur Überbrückung von kurzen stromlosen Stellen.
Pufferhöhe nach NEM.
Fahrbetrieb für H0 Gleichstrom Analog und Digital-Anlagen geeignet
Spur H0
Neuware gut verpackt in OVP
Informationen zur Produktsicherheit:
Hersteller/EU Verantwortliche Person & weitere Hinweise: (hier klicken)
